電動(dòng)巡邏車感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括：與直流電機(jī)相比，轉(zhuǎn)子與定子之間沒有相互接觸的部件，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，經(jīng)久耐用；與同功率直流電機(jī)相比，效率較高，質(zhì)量輕；感應(yīng)電動(dòng)機(jī)功率容量覆蓋面很廣，轉(zhuǎn)速范圍寬，可采用空氣冷卻或液體冷卻方式，冷卻自由度高，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性好；價(jià)格便宜，維修簡單方便。
電動(dòng)巡邏車感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)包括：功率因數(shù)低；由于感應(yīng)電機(jī)沒有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組，其電樞繞組（定子繞組）既是勵(lì)磁繞組，又是轉(zhuǎn)矩繞組，電機(jī)直軸和交軸的磁耦合作用，使得其控制系統(tǒng)復(fù)雜，交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)本身，既而增加了電動(dòng)汽車的成本。
電動(dòng)巡邏車感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)包括：功率因數(shù)低；由于感應(yīng)電機(jī)沒有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組，其電樞繞組（定子繞組）既是勵(lì)磁繞組，又是轉(zhuǎn)矩繞組，電機(jī)直軸和交軸的磁耦合作用，使得其控制系統(tǒng)復(fù)雜，交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)本身，既而增加了電動(dòng)汽車的成本。
